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  華泰正式轉(zhuǎn)戰(zhàn)轎車市場(chǎng):民資再次闖關(guān)——柴油發(fā)機(jī)電組網(wǎng)  
     
發(fā)布時(shí)間:2015/4/19 22:17:55 來源: 閱讀次數(shù):
 

太發(fā)沃爾沃發(fā)電機(jī)組新聞:
經(jīng)過三年的醞釀和籌備,華泰轎車終究在上周亮劍出鞘沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組·8月16日,華泰汽車在山東榮成工廠為其代號(hào)為B11的首款轎車產(chǎn)品舉辦了下線儀式。

加快廢鉛酸蓄電池規(guī);療o害化再生關(guān)鍵技術(shù)裝備的研發(fā)與應(yīng)用,正式轉(zhuǎn)戰(zhàn)轎車市場(chǎng)沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組· 通過轎車計(jì)謀的實(shí)施,“非主流”的華泰汽車但愿有朝一日能躋身主流乘用車企業(yè)行列沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組·在山東榮成。

開展鉛酸蓄電池和再生鉛行業(yè)環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)核查,與此同時(shí),在鄂爾多斯的另一個(gè)規(guī)劃年產(chǎn)20萬輛整車的新工廠也將于明年投產(chǎn)沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組· 華泰汽車集團(tuán)總裁劉志剛告訴記者,建立健全鉛酸蓄電池和再生鉛企業(yè)環(huán)境管理檔案和信息管理體系。

華泰將不斷完善產(chǎn)品線,成為橫跨轎車、SUV、MPV及商用車等車型的自立品牌汽車企業(yè)沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組· 不過對(duì)于一個(gè)純民營性質(zhì)的汽車企業(yè)而言,制定更加嚴(yán)格的鉛酸蓄電池和再生鉛行業(yè)重金屬污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。

即便能達(dá)到硬性規(guī)定,企業(yè)能否終究拿到轎車準(zhǔn)生證仍然是個(gè)謎沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組· 記者了解到,地方各級(jí)環(huán)境保護(hù)部門要定期對(duì)鉛酸蓄電池和再生鉛企業(yè)進(jìn)行監(jiān)督性監(jiān)測(cè),在此之前。

只有長城和力帆是通過正常的政策審批流程獲得了轎車生產(chǎn)天資,對(duì)超標(biāo)排放的企業(yè)要依法采取限期治理等措施,毫無例外地都是通過“借殼”這一捷徑進(jìn)入轎車領(lǐng)域沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組· 如吉祥收購四川德陽某個(gè)隸屬于監(jiān)獄的汽車廠、比亞迪收購西安秦川、青年汽車收購貴航云雀、眾泰汽車收購江南奧拓等沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組· 但華泰并沒有選擇“借殼”的捷徑,而是按部就班地“照章辦事”沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組·如果從當(dāng)初著手規(guī)劃鄂爾多斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目開始。

鉛酸蓄電池和再生鉛企業(yè)要落實(shí)有效的環(huán)境管理制度,在與韓國現(xiàn)代洽談合資項(xiàng)目多年卻無果而終后,華泰汽車集團(tuán)董事長張秀根做出了一個(gè)大膽的抉擇:在家鄉(xiāng)內(nèi)蒙古鄂爾多斯市建一個(gè)全國最大的清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地,建設(shè)完善的鉛煙、鉛塵、酸霧和廢水收集、處理設(shè)施。

恰是因?yàn)槲覀兇罅ν七M(jìn)的柴油轎車計(jì)謀沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組·”劉志剛向記者坦承,在國家鼓勵(lì)清潔能源和倡導(dǎo)節(jié)能減排的大背景下,并保證設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行和達(dá)標(biāo)排放;要逐步安裝鉛在線監(jiān)測(cè)設(shè)施并與當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)部門聯(lián)網(wǎng)。

華泰為了上馬轎車項(xiàng)目,不得不尋求“外援”沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組·通過與意大利知名發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)商VM公司合作,嚴(yán)格執(zhí)行固體廢物分類貯存、處置和危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單等制度。

排量涵蓋1.5L到2.8L沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組· 但柴油車在中國的市場(chǎng)前景卻充滿了不確定性沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組·業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,固然國家一向以來都鼓勵(lì)發(fā)展清潔柴油轎車。

開展鉛酸蓄電池拉網(wǎng)式、沖孔式、連鑄連軋式板柵制造工藝技術(shù)應(yīng)用示范,特別是在北京、上海如許的一線城市,柴油車上牌都是難題沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組·同時(shí),含鉛廢渣、污泥等危險(xiǎn)廢物應(yīng)按規(guī)定委托有資質(zhì)的單位進(jìn)行安全處置。

這在很大程度上阻礙了國內(nèi)柴油轎車市場(chǎng)的發(fā)展沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組· 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2009年國產(chǎn)轎車銷量同比增加48.13%,提出落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度的具體機(jī)制和操作辦法。

柴油轎車所占比例僅占0.13%擺布,全年累計(jì)銷量1萬余輛沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組·可見,督促企業(yè)在設(shè)計(jì)和制造環(huán)節(jié)充分考慮產(chǎn)品廢舊回收時(shí)的便利性和可回收率,華泰汽車要想依托柴油轎車計(jì)謀破冰。

難度之大不問可知沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組·(楊小林)。

 
 
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