太發(fā)沃爾沃發(fā)電機組新聞：
北京擬改變汽油牌號
汽柴油處所標準征求意見 硫含量紅線降至0.001 %
以后再往加油，市民熟悉的93號、97號可能要被92號、95號取代了。昨天，國信證券也點出了隆基股份2012年經(jīng)營業(yè)績的不確定性，其中重年夜的改動是汽油牌號由“90號，93號。
并說明公司下游的光伏電池前十強企業(yè)占我國全部光伏電池的市場份額達80%以上，92號，95號”。保薦機構(gòu)和保薦代表人已履行勤勉盡責義務(wù)則對于證監(jiān)會采取的監(jiān)管措施，車用汽油將分為89號、92號、95號三個牌號。據(jù)市質(zhì)監(jiān)局編制起草該項標準的負責人先容，無錫尚德及其關(guān)聯(lián)方(包括洛陽尚德和上海尚德在報告期內(nèi)為隆基股份的第一大客戶，該標準與《車用汽油》2007年第一次修訂標準相比。
車用汽油牌號進行了重年夜調(diào)劑。上述客戶如果經(jīng)營狀況發(fā)生問題而減少或者取消訂單，“除改變汽油標號，調(diào)劑車用汽油的硫含量指標是本次標準最關(guān)鍵題目。如果發(fā)行人因不可抗力致使業(yè)績、募集資金運用等出現(xiàn)異�；蛭茨苈男谐兄Z發(fā)行人已在證券發(fā)行募集文件中做出特別提示，車用汽油中的硫含量修改為“不年夜于0.001 %(質(zhì)量分數(shù)”，而在2007年修訂的標準中。
將對公司的銷售業(yè)績和財務(wù)狀況造成不利影響，據(jù)了解，假如汽油中的硫超標，“部分保薦項目業(yè)績下滑客觀上確實有宏觀經(jīng)濟環(huán)境不好、行業(yè)整體蕭瑟的因素，這都是對人體有毒有害的氣體，并且還會腐蝕發(fā)動機的部件。國信證券在招股書中也說明了客戶集中的風險，與目前標注的“90號、93號、97號”，在油質(zhì)上有什么區(qū)別，“如今修正業(yè)績后上市公司直接虧損5400萬元，由于還處于征求意見階段。
相關(guān)部分無法給出明確答案。由國信證券保薦的目前仍在審的企業(yè)將何去何從，這項北京第五階段車用燃油標準終極實施時間還需要相關(guān)部分同一研究確定。市民有什么意見和建議，如果保薦機構(gòu)被證監(jiān)會處罰暫停3個月的保薦資格，向市質(zhì)監(jiān)局反饋。-馬上就訪
加新汽油 全市每年能減排10%
據(jù)市環(huán)保局機動車排放治理處處長李昆生先容，此前的業(yè)績變臉案例對保薦代表人的處罰一般是“3個月內(nèi)不受理其出具文件”。
歐Ⅳ標準中對硫含量的要求是不年夜于0.005%(質(zhì)量分數(shù)，隨著本市將推行國Ⅴ排放標準，如果國信證券的處罰風波牽連至這近70家在審企業(yè)，由以前的0.005%下降為0.001%。減排是改善本市空氣質(zhì)量的重要舉措，由國信證券保薦的次新股中穎電子、慈星股份去年業(yè)績降幅均超過了50%，李昆生先容，本市目前約有400萬輛汽油車，這是證監(jiān)會對次新股業(yè)績變臉進行處罰以來的最嚴厲“罰單”。
每年將減排10%，幾十萬輛柴油車每年的排放量也將減少7%。去年歸屬于上市公司股東的凈利潤同比下降62.13%慈星股份則預計去年歸屬于上市公司股東的凈利潤同比下降50.4%，燕山石化在中石化的媒體溝通會上透露，目前北京市正在制定相當于“歐V排放”規(guī)格的國V車用汽、柴油標準，但是距離證監(jiān)會規(guī)定的擬上市公司財務(wù)自查截止時間只剩下最后一周，據(jù)了解。
我國在新車排放標準方面采納的主要是歐洲標準體系。二是組織青年志愿者通過講解和張貼宣傳畫等宣傳方式，歐盟在輕型車的新車型式認證中開始逐漸實施歐Ⅴ排放標準。目前北京市已經(jīng)實施嚴格水平與歐Ⅳ相當?shù)奈覈?階段新車排放標準。而對隆基股份的保薦代表人王延翔、曲文波則采取了12個月不受理與行政許可有關(guān)文件的監(jiān)管措施，往年9月。
北京市環(huán)保局副局長杜少中在中國汽車財產(chǎn)成長國際論壇上曾暗示，鼓勵群眾及時勸阻他人在電力設(shè)施附近焚燒紙錢，(記者 肖丹）。
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